Hvor meget betaler man i afgift på en brugt bil?
Ved køb af en brugt bil beregnes registreringsafgiften ud fra bilens aktuelle markedsværdi. Afgiften er en procentdel af værdien, men den reduceres, hvis værdien er under 105.405 kr. Derudover tages der højde for bilens brændstoføkonomi, hvilket kan give et fradrag eller tillæg. Endelig kan der være et mindre fradrag for selealarmer. Den samlede afgift kan dog aldrig komme under en minimumsgrænse på 12.642 kr.
Få styr på registreringsafgiften: Hvad koster det at indregistrere en brugt bil?
Drømmer du om at blive bilejer, men kigger efter en brugt model for at spare penge? Så er det vigtigt at forstå, hvordan registreringsafgiften fungerer, når du skal indregistrere bilen. Det kan nemlig have stor indflydelse på den samlede pris, du ender med at betale.
Registreringsafgiften på brugte biler er ikke en fast sats, men derimod en beregning baseret på flere faktorer, der tilsammen afgør, hvor meget du skal betale. I modsætning til nye biler, hvor afgiften er baseret på nyprisen, tager man udgangspunkt i den brugte bils aktuelle markedsværdi.
Markedsværdien er nøglen:
Det er bilens nuværende markedsværdi, der er afgørende for afgiftens størrelse. Jo højere værdien er, desto mere skal du betale i registreringsafgift. Markedsværdien fastsættes typisk af SKAT, men kan også fastsættes af en professionel vurderingsmand.
Procentsatsen og værdigrænsen:
Afgiften beregnes som en procentdel af bilens markedsværdi. Satsen er progressiv, hvilket betyder, at den stiger, jo højere værdien er. Men her er et vigtigt punkt at huske: Hvis bilens værdi er under 105.405 kr. (beløbet kan variere en smule, så tjek altid de aktuelle tal hos SKAT), reduceres den gældende afgiftsprocent. Det er altså en fordel at vælge en bil, der ligger under denne grænse.
Brændstoføkonomien spiller ind:
Men det stopper ikke her. Staten ønsker at fremme mere miljøvenlige biler, og derfor spiller brændstoføkonomien en vigtig rolle. En bil med god brændstoføkonomi, der kører langt på literen, kan give et fradrag i registreringsafgiften. Omvendt kan en benzinsluger med dårlig brændstoføkonomi give et tillæg. Så overvej brændstofforbruget, når du vælger din brugte bil.
Små fradrag, stor forskel:
Der kan også være andre mindre faktorer, der påvirker afgiften. For eksempel kan der være et mindre fradrag for selealarmer. Selvom det umiddelbart lyder som småpenge, kan alle fradrag samlet set gøre en forskel i det endelige regnestykke.
Minimumsafgiften:
Selvom der er fradrag og justeringer, er der en nedre grænse. Den samlede registreringsafgift kan nemlig aldrig komme under en minimumsgrænse på 12.642 kr. (igen, tjek altid de aktuelle tal hos SKAT, da dette beløb kan ændre sig). Selv en meget billig brugt bil vil altså have en registreringsafgift på minimum dette beløb.
Konklusion:
Registreringsafgiften på en brugt bil er altså en kompleks størrelse, der afhænger af flere faktorer. Markedsværdien, brændstoføkonomien og eventuelle fradrag spiller alle en rolle. For at få et præcist billede af, hvad det kommer til at koste at indregistrere din drømmebil, er det altid en god idé at kontakte SKAT eller bruge deres online beregningsværktøjer. På den måde undgår du ubehagelige overraskelser og kan træffe det bedste valg, når du skal købe din brugte bil.
Husk altid at tjekke de seneste satser og regler hos SKAT, da de kan ændre sig!
#Afgift#Bilskat#Brugt BilKommenter svaret:
Tak for dine kommentarer! Din feedback er meget vigtig, så vi kan forbedre vores svar i fremtiden.