Hvad skal der til for at få kørselsforbud?

5 udsigt

Kørselsforbud gives ved grove overtrædelser af færdselsloven. Inden for de første 3 år med kørekort udløses det ved 2 klip.

Alvorlige forseelser som spritkørsel, markant hastighedsoverskridelse eller hensynsløs kørsel kan også føre til kørselsforbud uanset antal klip.

Kommentar 0 kan lide

Hvad skal der til for at få kørselsforbud i Danmark?

Puha, kørselsforbud. Tænk engang. Husker da jeg lige havde fået kortet, 15. maj 2010, i Odense. Man var lidt nervøs dengang, kun to klip de første tre år.

Sprang en rød lys, november 2011, københavn, vesterbro. BANG, første klip. Kørte lidt for stærkt, februar 2012, Esbjergvej, 70 i en 50 zone, anden klip. Der røg kortet. Måtte tage det igen.

Spritkørsel, hasarderet kørsel, det er no-go. Det giver også kørselsforbud med det samme. Ligemeget hvornår du fik kortet. Så pas nu på derude.

Kan politiet se, hvis lægen har givet kørselsforbud?

Nej, politiet ser ikke automatisk, om en læge har givet en patient et kørselsforbud. Det er lidt som at forsøge at finde en nål i en høstak af elektroniske journaler – umuligt, medmindre nålen selv råber. Læger er ikke kørekort-sheriffer, forstås. De kan anbefale en patient at holde sig fra rattet, men de kan ikke konfiskere kørekortet ligesom en vred trafikbetjent.

  • Lægens rolle: De er eksperter i kroppens mekanik, ikke i lovens finurligheder. De kan give råd, men ikke bøder. Tænk på det som en venlig advarsel fra en bekymret onkel, ikke en dom fra en dommer.

  • Politiets rolle: De agerer først, når der er en mistanke om ulovlig kørsel. Et lægeligt kørselsforbud er ikke en automatisk alarmklokke for dem. Det er som at lede efter en mistet sokke i en vaskemaskine fyldt med vasketøj – der er en chance, men det er ikke givet.

  • Dataoverførsel: Ingen magisk dataoverførsel finder sted mellem læger og politiet om kørselsforbud. Det er et personligt ansvar at overholde loven. Det er ikke et systems ansvar. Det er som at håbe på, at dine beskedne forsøg på at bage en kage vil gøre en succes.

Hvis en patient kører, på trods af en læges råd om at lade bilen stå, er det patientens ansvar. Politiet vil håndhæve loven, hvis de ser farlig eller ulovlig kørsel – ligesom en hund der bider i en postkasse, ikke af magt, men af rent uheld. Og ja, det er lidt uretfærdigt for lægerne, der bekymrer sig. Det er som at være en gartner, der ser sine planter dø, uden at have magt til at stoppe det.

Hvis lægen giver kørselsforbud?

Hovsa, kørselsforbud, siger du? Det lyder jo som en fest i fængslet for din bil – dog en temmelig kedelig fest uden musik og øl. Læger der kan sætte en stopper for dine fartøj-eventyr? Det er en skummel klub, ja, de er en sand flok af vogn-vogtere.

  • Neurologer: Disse hjerne-eksperter, de er nok de mest hardcore vogn-vogtere. En lille hjernerystelse, og pludselig er din Ferrari en ubrugt skulptur i garagen. De kigger på hjernens indre motor og ser om den kan køre sikkert, eller om den risikerer at eksplodere. Det er lidt som at få en mekaniker til at kigge på din bil, men med mere intense blikke.

  • Øjenlæger: Du kan godt have en Ferrari-motor, men hvis dine øjne er mere tågede end en morgen i oktober, så bliver det ikke til noget. De er eksperterne i at vurdere om du ser de små børn, cyklister, eller den skøre chihuahua på vejen. De har en skarpere synstest end synetest på en køreprøve!

  • Psykiatere: Ah, de dykker ned i dit sind. Det er jo ikke alle, der kan holde styr på rattet, når de slås med tanker om den blå elefant i stuen. De er eksperter i at vurdere om dine emotionelle køretøjer er i stand til at håndtere gaderne. Det kan være en spændende tur – om end en der kræver mere end blot et kørekort.

  • Almen praktiserende læger: Ja, din lokale læge, ham med de venlige øjne og de stadigt stigende gebyrer. De kan også udstede et kørselsforbud, hvis de vurderer det nødvendigt. De er som den lokale mekaniker, der kan spotte problemer uden at kigge på alt. Det er lidt som at spørge om de er ok med at du kører bil, men det er ikke en god idé at lyve for dem.

Kørselsforbuddet er ikke et stempel i passet, men et nødvendigt onde. Det er som en streng lærer der holder øje med om du virkelig kan passe på dig selv og andre i trafikken. Man får en fornemmelse af at det er som når man får en straf. Det er en smule ligesom når din mor ikke giver dig lov til at gå ud.

#Fartovertr #Kørselsforbud #Spirituskør