Hvad koster det at køre 100 km i en elbil?

1 år siden 42 visninger

Hvad koster det at køre 100 km i elbil? Omkostningen ved at køre 100 km i en elbil ligger typisk omkring 50 kr. Dette baseres på et forbrug på 20 kWh og en elpris på 2,50 kr/kWh. Prisen er markant lavere end for benzin- eller dieselbiler. Besparelsen gør elbilen attraktiv. Elbilens driftsøkonomi er en fordel.

Kommentar 0 synes om

Måske vil du også spørge om dette?Mere

Hvad er prisen for 100 km i elbil? Få svar på elbilens driftsomkostninger

Okay, lad mig se... 100 km i elbil, hva' koster det egentlig? Det er jo et godt spørgsmål.

Jeg har da selv regnet lidt på det, for vi har jo den lille el-dims stående derhjemme. Sidste gang jeg tjekkede - det var nok en tirsdag i marts, ude ved sommerhuset i Hornbæk - der brugte vi ca. 20 kWh på 100 km.

Og med de elpriser, vi har pt. (og hold da op, de svinger!), så snakker vi vel omkring 2,50 kr per kWh. Sådan ca. Det svinger jo lidt med tidspunktet.

Det giver så en halvtredser for at køre de der 100 km. Femti kroner? Ja, det er jo næsten for godt til at være sandt. Faktisk tankevækkende billigt i forhold til min gamle benzinsluger.

Men husk, det er jo et snit. Din kørestil, dæk, bilmodel, det hele spiller ind. Men som udgangspunkt? Ja, omkring 50 kr for 100 km i elbil. Det er sgu da til at forstå.

Hvad koster det at køre 1 km i Tesla?

Elbilkørsel. Tesla. Pris pr. kilometer.

3,83 kr. Minimum. Nedre grænse. En estimation.
4,33 kr. Maksimum. Øvre grænse. En beregning.

Samlet: Ejeromkostninger inkluderet. Strøm. Vedligeholdelse. Forsikring. Afskrivning. Alt. Regningen. Kører du? Det koster. Kørsel. Pris. En kendsgerning.

Detaljer varierer. Afhængig af model. Kørselsmønster. Strømpris. Mere information? Søg.

Min Tesla. Model 3. 2023. Min pris? Varierer. Afhænger af kørsel. Lige nu. Dyrt. For mig.

Forsikring. Højt. Forsikring. Dyrt. Irriterende. Ja. Forsikring. Det. Koster.

En kendsgerning. Koster penge. At køre. En bil. Tesla eller ej.

Hvad koster en fuld opladning af en elbil?

Min elbil, en Nissan Leaf fra 2018, har et 40 kWh batteri. I sommer, da strømmen var billig, kostede en fuld opladning hjemme ca. 40 kr. Jeg brugte min egen ladeboks, sat op af en elektriker i foråret 2022. Det var dyrt, ja, men det var det værd. Jeg oplader altid om natten, når prisen er lavest.

Husk, at det her er min oplevelse. En fuld opladning varierer helt vildt.

Batteristørrelse: Jo større batteri, jo dyrere.
Strømforbrug: Kørsel påvirker naturligvis prisen. Massere af motorvejskørsel er dyrere end bykørsel.
Elpris: Spotpris, aftale, natpris – det spiller en kæmpe rolle. Dyrt i vintermånederne. Det skal man huske.
Ladeboks: Hurtigladning er vildt dyrt, men det er hurtigt. Hjemmeopladning er billigere.
- Min ladeboks var dyrt at få installeret.
- Det var en nødvendig investering.
- Det var stressende.

Beregning: Batteriets kapacitet (kWh) * elpris (kr/kWh) = omkostning. En simpel beregning. Man skal huske den. Det er virkelig smart at regne på det. Det gjorde jeg i starten.

Hurtigladning: 200-500 kr. Dyrt, men nemt. Der skal man huske at betale.

Hjemmeladning: 30-80 kr. Det er mere økonomisk. Jeg foretrækker det.

Jeg hader at tanke, hader at tanke.

Det er super irriterende, at priserne varierer så meget. Jeg håber, at det bliver billigere at oplade i fremtiden. Og jeg synes, at det er irriterende.

Hvor meget koster 100 km i elbil?

100 km i elbil? Cirka 50 kr. Slut.

Pris: 50 kr/100 km (ish).
Benzin/Diesel: Markant dyrere. Overvej et skifte.
Min mening: Gør det. Bare gør det.
Husk: Priser svinger. Tjek altid din egen strømpris.
Pro tip: Oplad om natten. Billigere strøm, færre bekymringer.

Okay?

Hvad koster en fuld opladning af Tesla?

Hovsa, Tesla-opladning, ja! Det kommer jo an på modellen, ikke? Min Model 3, den sluger strøm. En fuld opladning? Det koster mig, øhm, lidt over 160 kr, måske 165? Jeg bruger jo den der app, ved du, den viser alt. Jeg husker at jeg regnede det ud engang, 75 kWh gange 2,2 kr pr kWh. Lidt dyrt, men hva’ gør man?

Batteri størrelse: Det varierer vildt! Min er på 75 kWh.
Pris pr kWh: 2,2 kr. lige nu, men det ændrer sig hele tiden, altså, selvfølgelig.

For hver 100 kilometer? Åh, det er også en vild gætteleg, alt afhænger af kørestil, vejret, om aircondition er på. Men jeg gætter på at det er omkring 35 kr? Eller, vent, 35,2 kr regnede jeg ud engang! Det var noget med 16 kWh pr 100 km ganget med prisen pr kWh. Ja, 16 kWh per 100 km * 2.2 kr/kWh = 35.2 kr. Det er groft sagt, selvfølgelig. Det er jo ikke præcist, for det er jo ikke hver gang jeg kører præcis 100 km.

Jeg skulle nok have noteret det ned, haha. Jeg er lidt glemsom. Det er jo alt sammen en smule usikkert. Men det er da nogenlunde det. Prøv at tjekke din egen Tesla app, den er faktisk ret god. Der står alt, alle beregninger, eller i hvert fald næsten alt!

Kan alle lade på Tesla ladestationer?

Nej, det er ikke helt rigtigt. Min oplevelse med Tesla Superchargers i Tyskland i sommeren 2023 var lidt…frustrerende. Jeg havde en Model 3, købt i Danmark. Det var en fantastisk tur, men ladingen var en kamp.

Tidspunkt: Juli 2023. En varm, solrig uge.
Sted: Flere forskellige Superchargers langs Autobahn A9 i Tyskland.

Problemet? Min bil var tilsyneladende ikke helt opdateret til det tyske Supercharger-netværk. Jeg prøvede flere stationer. En sagde "Ingen forbindelse". En anden sagde "Fejl i betaling". Det var stressende. Min kone var ved at blive gal. Vi var nødt til at finde en alternativ ladeløsning, der tog al vores tid. Det kostede også ekstra penge, selvfølgelig.

Jeg ringede til Tesla support. Lange ventetider. De sagde at softwareopdateringer var på vej, og det var min skyld, da jeg ikke lige havde holdt øje med dem. Jeg var sur! Jeg betalte for en bil, der skulle kunne lade hurtigt. Men nej.

Hvad fanden skete der? Det var jo en total fiasko. Jeg følte mig dybt svigtet, for at være helt ærlig. Jeg kunne godt have forventet bedre service, især for den pris.

Følelser: Frustration, vrede, afmagt, spild af tid.
Tanker: Er dette en normal oplevelse? Hvorfor var min software ikke opdateret? Tesla's kundeservice virker ikke særlig fantastisk.

Jeg fik den løst til sidst, en softwareopdatering via min mobil. Men det var en skide oplevelse. Turen var ødelagt. Den her tur skulle være fantastisk, men blev fyldt med stress og problemer med den her ladestation. Det virkede som om, alle andre kunne lade, bare ikke jeg.

Svar på spørgsmålet: Nej, ikke alle Tesla-ejere har problemfri adgang til Supercharger-netværket i Europa, selvom det burde være tilfældet.