Hvad koster 1 kilometer i bil?

1 år siden 39 visninger

Elbil: 3,83 - 4,33 kr/kmBenzinbil: 4,18 - 5,14 kr/kmElbiler er billigere at køre pr. kilometer end benzinbiler, primært pga. lavere brændstof- og vedligeholdelsesomkostninger.

Kommentar 0 synes om

Måske vil du også spørge om dette?Mere

Hvad koster en kilometer i bil? Udregning af kilometerpris og budget?

Hold da op, det er svært at sige præcis, hvad en kilometer koster. Min gamle benzin-Volvo sluger jo benzin som en tørst elefant. Husker jeg kørte til sommerhuset på Sjælland i juli - 250 km tur, kostede det mig omkring 300 kr i benzin alene. Det er vel over 1 kr pr km.

Elbiler er jo en helt anden historie. Min veninde kører en Nissan Leaf, og hun siger, at hendes elregning stiger ganske lidt. Hun nævnte noget med 3-4 kr pr. km, inkl. strøm og alt muligt.

Men vedligehold er jo en kæmpe faktor, ikke? Bremser, dæk… Det kan jo hurtigt løbe op. Min bror brugte 5000 kr på nye dæk til sin Tesla sidste år. Det er en del mere end på min Volvo.

Så ja, det er umuligt at give et præcist svar. Det afhænger af så mange ting – biltype, kørselsstil, pris på strøm/benzin... 4 kr pr. km er et nogenlunde bud, men det kan hurtigt blive mere.

Hvor meget taber min bil i værdi?

Hvor meget min bil mister i værdi? Det er et spørgsmål, der kræver lidt detektivarbejde, ikke sandt? Det er ikke en simpel ligning, men snarere en kompleks blanding af faktorer. Tænk på det som en filosofisk gåde: bilens værdi er et flygtigt koncept, foranderligt som vinden.

Årgang og model: En spritny Tesla Model S fra 2023 vil selvsagt tabe mere i værdi det første år end min trofaste, men noget aldrende, VW Golf fra 2010. De hurtige teknologiske fremskridt indenfor elbiler gør dem særligt sårbare overfor værdifald. Det er ligesom mode; hvad der er trendy i år, kan være passé i morgen.
Kilometerstand: Jo flere kilometer, jo lavere værdi. Det er simpelt nok, men man bør også huske på at mit kørselsmønster – primært korte ture til købmanden – nok påvirker værdien mindre end konstant langdistancekørsel på motorvejen. Det er en detalje, som en bilvurdering nok ville give præciserer.
Stand og servicehistorik: En velholdt bil med fuld servicehistorik, ja, den har en chance for at holde prisen bedre. Min Golf er et godt eksempel – jeg er næsten pedantisk med service. En komplet servicebog er en gave, især for en potentiel køber. Det er som en god roman, der afslører bilens historie.
Markedet: Men alt det her ignorerer det overordnede marked. Er der en mangel på brugte biler i min model lige nu? Er der kommet en ny, konkurrerende model på markedet? Disse uforudsigelige markedsforhold kan også spille en rolle, som en uforudsigelig variabel i ligningen.

Et præcist estimat? Det får man bedst via en uafhængig bilvurdering. Det er en investeringsværdig udgift, synes jeg. En professionel vurdering giver et nummer, men husk, det er kun et skøn. Værdien er en flydende størrelse, et produkt af efterspørgsel og forsyning, og derfor aldrig helt fast. Ligesom tidens gang, er det uforudsigeligt og konstant i bevægelse.

Hvor mange procent falder en bil i værdi?

Værdi? Ned.

Bilen synker. 10% årligt, hvis du holder fast i den længe. 10 år. Ny? Hold fast.

Nye biler. Fald på 15% de første 3 år. Brutalt.
Tommelfingerregel: Ca. 10% værditab årligt.

Ja ja, "værdi". Hvem gider den snak.

Hvilke biler taber mest værdi?

Elbiler: Værdi-nedsmeltning. Hårdt slag. Bilbasen-data. Jan Lang, analytiker, chokeret.

Markant værdi-tab.
Overraskende tal.
Større end benzin, diesel, plugin-hybrider.

Hvorfor? Batteri-teknologi. Hurtig udvikling. Nye modeller. Gamle bliver hurtigt forældede. Min egen Tesla? Sålde den hurtigt. Tabte en formue.