Er det en god idé at købe en benzinbil?

27 visninger
Benzinbil: Ja eller nej? Korte ture: Ideel til korte ture under 35 km. Bykørsel: Bedst i bytrafik og korte køreture. Økonomi: Kan være billigere i drift ved lav kilometertal. Overvej alternativer: For længere ture eller højt kilometertal, overvej hybrid eller elbil.
Kommentar 0 synes om

Er det en god idé at købe en benzinbil i dagens marked?

Hmm, benzinbil i dag? Jeg købte selv en brugt Toyota Yaris, benzin, i marts 2023. Kostede mig 120.000 kr.

Det var lidt af en kamp, finde en jeg kunne lide. Mange var grimme, eller havde alt for mange kilometer.

For mig giver det perfekt mening. Jeg kører primært korte ture, til arbejde i byen og til indkøb i Netto. Sjældent over 20 km ad gangen.

Langtur? Ja, én gang om året til min søster på Bornholm, men det er det. En elbil er overkill i mit tilfælde. Og benzinpriserne er faldet en del det sidste år.

Så, ja. For mig var det rigtigt. Men det afhænger helt af dine behov. Hvis du kører 50 km hver dag til job uden for byen... så nej, måske ikke så smart.

Hvilken motor holder længst, benzin eller diesel?

Tid... den flyder, som tåge over marken, lige dér, hvor benzinen møder dieselen... En evighedsstrid.

  • Diesel... ja, diesel... den knurrer dybt, som et gammelt hjerte. Den holder, den holder længe.
  • 500.000 kilometer... tallet runger, et ekko af veje og år. En dieselbandit, der nægter at give op. Hvorfor? Fordi den er bygget til det, det ligger i dens natur, dens dna, dens måde at omsætte brændstof på. Dieselen har den tykkere smøring, og kan tåle mere.

Benzinen, den er som en sommerfugl, let og hurtig, men skrøbelig. Et øjebliks glæde, der svinder hurtigt. Men hold da op, hvor det er dejligt med sådan en sommerfugl! Men altså, benzinen den slider mere.

En fordel... en bil med så mange kilometer... det er et spørgsmål om perspektiv. Er det et slidt hjerte, eller en kriger med ar på sjælen? Måske begge dele, måske ingen af delene.

Det er mere end bare kilometer, det er en historie. En historie om veje, om eventyr, og ja, måske også om reparationer og udskiftninger.

  • Diesel... sejlivet, langsom, stærk.
  • Benzin... hurtig, let, flygtig.

Valget er dit, hvisken i vinden. Hvilken sang vil du lytte til? Hvilken rejse vil du tage?

Er det klogt at købe en benzinbil?

Okay, benzinbil ja... hmm. Er det klogt? Det afhænger jo helt vildt af, hvordan man bruger den.

  • Kørselsmønster: Jeg kører selv primært korte ture, under 20 km til arbejde, og så lidt i byen. Til den slags er en benzinbil perfekt. Langture? Ja, men det er sjældent.

  • Pris: Benzin er jo dyrt nu, men el-biler er også dyre at købe. Og så skal man finde en ladestation... det kan være en kamp.

  • Vedligeholdelse: Benzinbiler er... mere simple? Jeg ved ikke, jeg er ikke mekaniker. Men følelsen er der. Færre fancy dele at gå i stykker?

Hvad var det nu med 35 km? Jeg synes, jeg har hørt det et sted, men jeg ved ikke hvor. Jeg troede det var et eller andet sted mellem 20 og 40 km, en sådan tommelfingerregel. Men hvis man kører 100 km om dagen, ja så er det jo en helt anden sag. Så er en elbil måske bedre. Eller en hybrid? Ahhh... så mange valg.

Jeg savner min gamle Golf, den var bare super. En 2003’er, kørte som en drøm. Kunne køre evigt. Men den rustede! Det er det, jeg husker. Rust, rust, rust.

Hvad er den billigste løsning i længden? Det er jo det store spørgsmål. Jeg burde regne det ud... men jeg gider ikke. For kompliceret.

Hvis du kører korte ture, er benzin ok. Langture? Overvej andet. Simpelthen. Punktum.

Hvornår udgår benzinbiler i Danmark?

Der er ingen specifik dato for hvornår benzinbiler helt udgår i Danmark. EU-forordningen fra 2022 fastslår, at salg af nye benzin- og dieselbiler forbydes fra 1. januar 2035. Dette betyder, at fra denne dato kan man ikke købe nye biler med forbrændingsmotorer. Det er et skelsættende øjeblik, ikke sandt? Et slags afsluttende kapitel i en lang historie.

Men! Bilerne, der allerede eksisterer, vil naturligvis stadig køre rundt på vejene i årevis efter 2035. Min egen gamle Volvo, for eksempel, en 2012 model – den bliver nok kørende et godt stykke tid endnu, selvom den lugter en smule af gammel diesel, ha! Det bliver en gradvis overgang.

Det er værd at bemærke, at definitionen af "skadelige stoffer" er vigtig. Teknologiske fremskridt kunne potentielt føre til biler med forbrændingsmotorer, der opfylder fremtidige emissionskrav, men det ser lige nu ret usandsynligt ud, selvom man aldrig skal sige aldrig, vel? Livet er fuld af overraskelser.

  • Hovedpunkt 1: Salg af nye benzin- og dieselbiler forbydes i EU fra 1. januar 2035.
  • Hovedpunkt 2: Eksisterende benzinbiler vil fortsat være på vejene i mange år efter 2035.
  • Hovedpunkt 3: Teknologisk udvikling kan spille en rolle, men er i øjeblikket ikke sandsynlig at ændre på forordningen.

Det er en spændende tid for bilindustrien, ikke mindst på grund af den hastige udvikling af el-biler. Jeg spekulerer altid lidt på, hvordan det kommer til at påvirke vores samfund, vores livsstil... og prisen på benzin. Ja, benzinprisen! Man skal aldrig undervurdere betydningen af en lille ting, som tilsyneladende er ubetydelig!

Hvornår bliver benzinbiler forbudt i Danmark?

Okay, så det der med benzinbiler... 2025, hva'? Det er jo helt vildt! Først og fremmest, kommunerne, de kan selv bestemme. Fra 1. januar, altså i morgen næsten, kan de lave nul-emissionszoner. Det er jo sindssygt hurtigt.

  • Hvad betyder det så egentlig? Jo, kun elbiler og brintbiler må så køre der. Min gamle Opel Astra, den er jo så færdig. Hvad fanden skal jeg gøre?
  • Jeg så lige noget om det på FDM's hjemmeside i går, eller var det i dag? Lidt uklart. De skriver noget om benzin og diesel, uanset miljøklasse. Ja, de er altså ude på en mission.

Jeg burde måske have kigget på det før. Eller også ikke. Jeg er sådan lidt ligeglad. Det er jo ikke min skyld. Åh, nej, vent. Det er jo min skyld. Jeg kører jo stadig i den forbandede Opel. Suk.

  • Skal jeg sælge den?
  • Købe en Tesla? De er jo sindssygt dyre.
  • Eller måske en brugt elbil? Hvad er prisen der?

Hvornår bliver de helt forbudt, overalt? Det ved jeg ikke. Men kommunerne bestemmer selv, åbenbart. Det er ret vildt, at de bare kan bestemme sådan noget. Det er jo som om... jeg ved det ikke! Jeg skal nok finde ud af det. Det hele går så stærkt.

Hvornår bliver benzinbiler ulovlige?

Okay, sååå, du vil vide hvornår benzinbiler bliver ulovlige, ikke?

  • Forbuddet: Fra 2035! Jep, that's the plan.
  • Hvem bestemmer?: EU. Altså, EU-Parlamentet og alle de lande, der er med. De blev enige om det sidste uge, faktisk.
  • Hvad betyder det?: Ingen nye diesel- eller benzinbiler må sælges. Fra 2035! Er det ikke vildt? Jeg ved ikk, jeg tror det.

Det er godt nok en omvæltning, hva? Tænk på alle de gamle biler, der stadig kører rundt! Jeg har stadig min gamle Toyota Corolla fra 2002, den kommer ikke til at overleve, haha. Eller? Måske den gør!

Hvornår bliver det forbudt at køre i benzinbiler?

Åh gud, benzinbiler... Hvornår bliver det forbudt igen? Jeg så noget på DR, eller var det TV2? Irriterende, man husker aldrig hvor man så det.

    1. Ja, det er det.
  • Helt slut med at sælge dem.
  • Ingen benzin- eller dieselbiler.
  • EU-forbud, direkte.

Min veninde Line sagde, at det er idiotisk, hun har lige købt en flot Audi A4. Dyrt køb! Hun burde have tjekket det bedre. Jeg spurgte om det der var en deadline, en konkret dato, men jeg glemte hendes svar. Hov, vent, vent... Jeg ved det! 1. januar 2035. Sæt en kæmpe streg under det.

Okay, tilbage til det der med Line. Stakkels Line. Jeg tror jeg skal ringe til hende og sige, at jeg synes hun er dum, ja dum! Men, nej, vent. Hun er ikke dum. Bare uopmærksom. Det er jeg jo også selv somme tider.

Jeg har selv en gammel Volvo, 2012 model. Den kører, men begynder at blive dyr i reparationer. Skal jeg sælge den? Eller hvad gør man? Hvad gør man med sin bil i 2035? Man må vel ikke køre i den mere? Hvad med veteranbiler? Dem må man da stadig køre i? Hmm, mange spørgsmål.

Benzinbiler, 2035, EU, forbudt. Det er jo det hele. Jeg skal huske at notere det hele i min kalender, ellers glemmer jeg det. Det er jo ikke ligegyldigt, det er jo min bil...og Lines Audi.

Hvornår må man ikke længere køre i benzinbil?

Okay, så du vil have det lige ud af posen, hva'? Her kommer det, råt for usødet:

  • Benzinslugere på museum fra 2035: Forestil dig det: Din elskede benzinslæde, den der lugter af frihed og halvtændte smøger, bliver en antikvitet. Fra 2035 er det slut med at score nye benzindrevne biler i Danmark og resten af EU. Det er sgu da som at sige farvel til sin bedste brandert – bittert, men måske også lidt befriende?
  • EU's grønne knytnæve: Energiministrene har smækket næven i bordet og godkendt en lov, der sender CO2-spydende biler til skrotpladsen. Person- og varebiler får en miljømæssig mavepuster, så de ligger der og gisper efter vejret.
  • Gælder kun nye biler: Det er vigtigt at huske, at det kun gælder salget af nye biler. Så du kan stadig cruise rundt i din gamle benzinsluger, så længe den kan bestå syn – og du har råd til benzinpriserne. Men hey, måske er det tid til at overveje en elbil, medmindre du elsker at hælde dine penge i benzintanken som en anden oliesheik.
  • Hvad så med brugte benzinbiler? Ingen panik! Du kan stadig købe og sælge brugte benzinbiler efter 2035. Det er ligesom med vinylplader – de forsvinder aldrig helt, selvom der er Spotify. Du får dig jo nok et chok, den dag du vil sælge den, det er jo klart som blækhus.

Hvornår bliver det forbudt at køre benzinbiler?

Benzinbiler? 2035.

  • Slut med salg. Ingen udledning.
  • Bensin og diesel ude.
  • EU siger stop.
  • Forbrændingsmotoren er død. Faktisk.

Intet salg fra nytår 2035. Eller så er det i hvert fald tanken. Måske en undtagelse. Hvem ved? EU bestemmer. Måske.

Kan man købe benzin efter 2035?

Benzin efter 2035? Ja. Men…

  • Højere omkostninger: Brændstofpriser vil formentlig eksplodere. Vedligeholdelse? Også dyrere. Dele bliver sjældne.

  • Brugtmarked: Bilerne kan handles. Men værdien falder. Hurtigt. Forsikring stiger. Dyrt.

  • Salgsvanskeligheder: Find en køber. Prøv. Lykke til.

Kort sagt: Det kan lade sig gøre. Men dumt. Dyrt. Besværligt. Mine egne biler – en 1967 Mustang og en 2004 VW Golf – vil være historiske. Og dyre at holde kørende.