Er der garanti ved kommissionssalg?

Er der garanti ved kommissionssalg? Få svar på dine rettigheder

Forbrugerne oplever ofte usikkerhed om de juridiske rettigheder, når de køber et køretøj gennem mellemmænd. At kende forskellen på, om er der garanti ved kommissionssalg, og hvad der er lovbestemte rettigheder sikrer, at du undgår økonomiske tab ved uforudsete mangler.

Er der garanti ved kommissionssalg?

Ved kommissionssalg af brugte biler er der som udgangspunkt ingen garanti i traditionel forstand, da forhandleren blot optræder som formidler mellem den private sælger og køberen. Ved et ægte kommissionssalg er det forhandleren, der er den ansvarlige sælger, hvorfor købelovens regler om forbrugerkøb og to års reklamationsret altid gælder fuldt ud over for forhandleren. Det kan derfor være en kompleks proces at navigere i sine rettigheder, hvis bilen går i stykker kort tid efter overtagelsen.

Hvad er forskellen på formidling og almindeligt forhandlerkøb?

Når du køber en bil gennem traditionelt forhandlerkøb, køber du direkte af et CVR-nummer, hvor købelovens regler om forbrugerkøb og to års reklamationsret er fuldt gældende. Ved et rent kommissionssalg sælger en privat person sin bil via en forhandler, som opbevarer bilen på sin plads og håndterer salgsarbejdet mod et salær. Forhandleren overordnes ansvaret som den professionelle aftalepart, og handlen betragtes derfor juridisk som et forbrugerkøb, hvor hvem hæfter ved kommissionssalg bil bliver afgørende for, at forhandleren hæfter for reklamationsretten.

Købelovens regler og reklamationsret ved kommission

Selvom der sjældent er tale om en decideret forhandlergaranti, betyder det ikke, at du står helt uden rettigheder som køber. Hvis bilen handles med en professionel bilforhandler som mellemmand, kan der opstå tvivl om, hvorvidt det er et forbrugerkøb. Ifølge retspraksis og gældende praksis fra Ankenævn for Biler hænger det ofte sammen med, hvordan markedsføringen har fundet sted, og om forhandleren har givet indtryk af at stå inde for varen. Typisk vil en privat sælger ikke tilbyde garanti, og de almindelige regler for kommissionssalg af biler uden reklamationsret kan gøre sig gældende, medmindre andet er aftalt skriftligt.

Hvem hæfter for fejl og mangler?

Ansvaret for skjulte fejl og mangler ved en kommissionsbil påhviler som udgangspunkt bilforhandleren, da det efter købeloven kommissionssalg brugt bil er forhandleren (kommissionæren), der optræder som den ansvarlige sælger over for forbrugeren. Det kan dog skabe store udfordringer i praksis, hvis der opstår uenighed om bilens tilstand efter handlen, da det kan være svært at inddrive et erstatningskrav mod en privat sælger. Forhandleren fraskylder sig ofte ansvaret med henvisning til, at de blot har formidlet handlen for en fremmed kilde.

Undersøgelse af slutseddel og slutsedlens ordlyd

Det er helt afgørende at nærlæse slutsedlen, før man underskriver en bilhandel i kommission. Hvis forhandlerens navn står opført som sælger på papirerne, kan man som køber ofte gøre reklamationsretten gældende direkte over for forhandleren, uanset bilens ophav. Står der derimod en privat persons navn som sælger, er det denne privatperson, der bærer risikoen, hvilket stiller køberen svagere ved uforudsete mekaniske svigt.

Særlige risici og faldgruber ved kommissionsbiler

Mante bilister tiltrækkes af kommissionssalg, fordi prisen på bilen ofte er lavere end hos traditionelle forhandlere, der skal indregne deres egne omkostninger til garanti og klargøring. Denne besparelse modsvares dog af en markant højere risiko, hvis motor eller gearkasse svigter kort tid efter, at nøglerne er overdraget. Uden en fastsat garanti eller en stærk forbrugerbeskyttelse står køberen selv med hele regningen.

Sammenligning: Kommissionssalg vs. Traditionelt Forhandlerkøb

Kommissionssalg

• Den tidligere private ejer er juridisk sælger og hæfter for mangler
• Ingen automatisk garanti eller reklamationsret fra forhandlerens side
• Ofte lavere pris, da forhandleren kun fungerer som formidler
• Kan være vanskeligt at køre en sag mod en privat person

Traditionelt Forhandlerkøb

• Forhandleren er juridisk sælger og tager det fulde ansvar
• Lovbestemt reklamationsret på to år og evt. supplerende forhandlergaranti
• Højere pris grundado forhandlerens risiko og omkostninger
• Mulighed for at klage til Ankenævn for Biler

Thomas og købet af en bil i kommission

Thomas fandt en tre år gammel stationcar hos en lokal bilforhandler til en rigtig god pris, som blev udbudt i kommission for en kunde.

Da han skrev under, tænkte han ikke over, at forhandleren ikke stod som sælger på slutsedlen, og han regnede med, at der var to års reklamationsret.

To måneder efter købet brød koblingen sammen, og da Thomas kontaktede forhandleren, fik han besked på, at regningen skulle afklares med den private ejer.

Den private ejer afviste at betale, og da sagen var svær at bevise, endte Thomas med selv at betale reparationsregningen på over 10.000 kroner.